최근 몇 년 동안 과학 기술이 빠르게 발전하는 과정에서 전통적인 산업 세척 기술은 현재의 고효율화, 고화질 청결도의 표준 요구를 만족시킬 수 없다.그러나 레이저 기술의 성숙한 발전에 따라 많은 연구 기구와 과학 연구자들은 레이저 세척 기술이 각종 재료 표면 세척에서의 응용을 대대적으로 연구하기 시작했으며 각종 실제 응용 평가를 통해 비교적 좋은 세척 효과를 거두어 각 분야의 공업 레이저 세척의 보급 응용에 새로운 길을 열었다.

레이저 세척 기술은 한때"선두주자"세척 공정으로 불렸는데, 비록 이 첨단 기술이 출시된 지 그리 오래되지 않았지만, 그 독특한 기술 우세와 양질의 작업 표현으로 고객과 기업의 칭찬을 아끼지 않았으며, 최근 몇 년 동안 레이저 세척 기술은 다음과 같은 5대 주류 레이저 세척 응용 분야에 보급되어 응용되었다.

1.전력업계

1.1 송전선 이물질 제거

일부 송전선의 수송거리가 길고 통과하는 지역의 환경이 복잡하기 때문에 송전선에는 새똥, 연 꼬임선, 비닐봉지 등 잡동사니가 부착되는 것을 피할 수 없으며 전력 수송의 안정에 영향을 줄 뿐만 아니라 심각한 안전 위험도 있다;전통적인 정리방식은 정전후 점검수리인원을 통해 고압전탑에 올라간후 다시 인공적으로 수공으로 정리하는것인데 이는 고봉전기사용지역에 있어서 정전은 비교적 큰 경제손실을 초래할수 있으며 동시에 인공조작작업도 안전하지 못하다.

최근 몇 년 동안 레이저 세척 모듈과 드론을 결합하는 방식은 비교적 보편적이다. 그것은 드론의 위치 이동의 유연한 조작과 레이저 빔의 방향성이 좋은 장점을 이용하여 원격 레이저 부식 잡동사니를 제거하는 세척 작업을 실현하는 데 있다. 이런 레이저 세척 방식은 전선 및 기타 전력 설비의 재료 기질을 손상시키지 않고 여러 가지 성분이 복잡한 오염물도 잘 제거하는 효과가 있으며 점대점 작업도 실현할 수 있다.세척 효율이 더 높다.

1.2 절연자, 격리 브레이크 얼룩 세척

절연자는 전력 업계에서 광범위하게 응용되는 절연 부품으로 캐리어 도체의 중요한 부품이다.일상적인 사용 주기가 길어짐에 따라 환경의 먼지 등 오염물질이 끊임없이 절연자 표면에 달라붙어 절연 성능을 떨어뜨리고 심할 경우 회로 섬락 사고를 초래할 수 있다.레이저 세척 설비를 기반으로 한 2차원 진경 스캐닝 시스템은 절연자 표면 오염물의 정밀 제거를 실현할 수 있으며, 수공용 브러시, 물 사류 세척 방식보다 훨씬 안전하고 신뢰할 수 있다.

격리 브레이크의 경우, 공기 중에 장기간 노출된 후 표면에 녹, 산화 등이 발생하기 쉬우며, 이는 전기 에너지 수송 손실을 크게 증가시킬 수 있으며, 레이저 세척 기술을 이용하여 비교적 짧은 시간 내에 표면의 금속 산화 잡동사니를 깨끗하게 제거할 수 있으며, 인원의 안전을 보장하는 전제하에 더욱 효율적인 세척 작업을 실현할 수 있다.

2. 항공우주 분야

2.1 항공기 케이스 표면 레이저 세척 페인트 제거

상업용 여객기는 비행 횟수가 많기 때문에 기체 보호층에 대한 마모도 따라서 증가하는데, 칠면이 노화되거나 균열되거나 심지어 벗겨지는 현상이 발생할 수 있기 때문에 정기적으로 기존 칠층을 세척하고 다시 코팅해야 한다.전통적인 표면페인트기계는 세척효률이 낮고 재료기체에 대한 손상이 크며 화학세척의 환경오염이 너무 크다.이에 비해 레이저 세척 기술을 이용하면 조건 레이저 출력과 진경 작업 주파수를 통해 낡은 페인트를 선택적으로 제거하는 동시에 바탕 페인트를 보존할 수 있어 페인트 제거 효율이 높고 환경오염이 적다.

2.2 항공 엔진 날개 정비 재제조

항공 엔진 터빈 블레이드의 표면에는 열장벽 코팅이 있어 극한 환경에서의 내고온성을 높이지만 장기간 사용하면 탈락이나 실효가 불가피하다. 열장벽 코팅은 주로 초합금 접착층과 지르코늄 세라믹 표면으로 구성되어 있기 때문에 코팅층과 기체의 결합 강도가 매우 높기 때문에 전통적인 방법으로는 이를 빠르게 제거하기 어렵다.펄스 레이저 세척 기술을 통해 항공 발동 엔진 가이드 날개의 세척 재제조는 엔진 날개 선정 구역 내의 낡은 코팅층의 정확하고 효율적인 제거를 실현할 수 있을 뿐만 아니라 기체에 대한 손상도 매우 적다.레이저 세척 후 가이드 날개는 직접 다시 열장벽 코팅 장비와 사용을 진행할 수 있으며, 이 부분의 생산 원가와 자원 낭비를 효과적으로 낮출 수 있다.

3.고문물 보호 업계

고문물은 역사가 유구하기 때문에 표면에 제거하기 어려운 오염물이 붙어 있다.귀중한 문물 (청동기, 금은기 등) 표면의 노화층은 이미 기존의 기계적 강도와 탄성을 잃었고, 전통적인 세척 방법은 문물 표면에 긁히기 매우 쉬우며, 업계에서는 현재 레이저 세척으로 전통적인 방법을 대체하는 것이 보편화되고 있다.일반적으로 서로 다른 매개변수의 YAG 레이저를 선택하여 금속 표면의 서로 다른 유형의 오염물을 흡수하여 기체에서 탈락시키는데, 기체 자체는 레이저의 에너지를 흡수하지 않으며, 문물 기체의 재료도 파괴하지 않는다.문물의 원래의 광택과 무늬를 효과적으로 회복하다.

4. 금속 페인트 제거, 녹 제거 분야

현재 레이저 세척 응용은 이 분야에서 현재 세척 생산의 핫스팟에 속하며, 참량이 적당한 레이저를 선택함으로써 레이저 녹 제거 후 금속 재료 표층의 구조를 변경하고 산화물을 생성할 수 있다. 이 산화물은 재료 자체의 녹이 더 생기는 것을 방지할 수 있다. 세척 효과와 금속 수명을 더욱 연장시킬 수 있어 일거양득이라고 할 수 있다.

주목할 만한 것은 신에너지 리튬이온 배터리 생산 중 같은 금속 재료인 양과 음의 배터리 극편에 대한 세척 산업 시장이 갈수록 뜨거워지고 있다는 것이다.리튬이온 배터리의 제조 공정에서, 극귀를 용접하기 전에 용접 대기 구역의 코팅을 세척해야 한다. 전통적인 기계 스크레이퍼 스크레이퍼 스크레이퍼 도장 구역과 레이저 세척 + 먼지 없는 천을 닦아야 한다. 모두 정기적으로 정지하여 소모품을 교체해야 한다. 동시에 스크레이퍼 마모는 극편 기체를 손상시키기 쉽다. 세척 정밀도와 제품 양률을 낮추면 얻는 것보다 잃는 것이 많다.

상술한 가공 문제점을 겨냥하여, 중국 레이저 기업은 최근 몇 년 동안 이미 이 기술 돌파를 실현하였다-화공 레이저는 박재 손상과 코팅이 잔류하지 않는 임계 파라미터 값을 성공적으로 포착하였고, 나아가 리튬이온 배터리에 대한 찬반 극상의 활성 물질을 빠르게 소거하고 화장하여 중간에 있는 ⾦속 전도성 집류체 (아래 그림 참조),이런 신형의 레이저 공예는 전도성 집류체와 기체 재료에 대한 손실을 거의 무시할 수 있다. 또한 순수 레이저 세척 방식은 각종 서로 다른 세척 사이즈의 제품에 대응하여 원가를 낮추고 효율을 높일 수 있다.

화공 레이저 양음극편 레이저 세척 샘플도

5.산업 생산 금형 표면 오염 제거

레이저 세척 기술은 금형을 사용하는 생산 업계에서도 대체할 수 없는 역할을 한다. 예를 들어 고무 타이어 금형은 장시간의 복무로 인해 표면에 대량의 오염물이 퇴적되어 생산 정밀도에 큰 영향을 미쳤다. 이런 금형은 일반적으로 다세문, 다절각을 가지고 있다. 전통적인 브러시 세척은 깨끗하게 제거하기 어렵다. 레이저 기술을 이용하여 타이어 금형 표면에 대해"녹색"세척을 할 수 있다.또한 기존 금형의 압인 흔적을 손상시키지 않고 반복적으로 세척하여 생산에 투입할 수 있다.

현재 레이저 세척 기술은 금속 금형 및 기타 용기 생산 업계에서도 비교적 많이 응용되고 있다. 상대적으로 생산 정밀도 요구가 높은 기업일수록 금형 세척에 대한 요구가 엄격하기 때문에 그들도 대부분 레이저 세척 기술을 사용하여 세척 작업을 진행한다.

현재 화공 레이저는 중국의 많은 레이저 기업 거두들과 날로 긴밀히 협력하고 있으며, 생산된 레이저 세척 설비는 세계에서도 여러 가지 자주적이고 혁신적인 제품 기술 특허를 가지고 있다.멀지 않은 미래에 우리도 레이저 세척 기술을 세계 최고 수준으로 끌어올릴 수 있을 것이라고 믿는다.