최근 「미국 자동차 뉴스」(AutomotiveNews)2017년 글로벌 자동차 부품 공급업자 상위 100개 목록을 발표되었다.보쉬、ZF、마그나는 3위권을 각각 점유했다. 중국은 올해 결선 진출 업체는 총 5개 있다. 성적은 제일 좋은 자는 YFV가 14위가 되었다. 

 매년 글로벌 자동차 부품 공급업자 상위 100개 목록을 발표 후에 모둔 중국 기업을 찾았다. 2012년 한 개에서 2013년의 두개있고 또 2016년의 네개 있으며 올해 총 5개 기업이 되는 동시에 어떤 기업은 드디어 상위 15개가 되었다. 중국 부품 기업의진보는 모두 다 볼 수 있다.

첨단 레이저 기술 수단을 참고로 하고 자동차 부품 생산한 품질을 향상하고 생산 효율이 높아졌다.생산 원가를 할인해 드리고 중국 브랜드가 국제 경쟁 중에 포위를 뚫은 것을 실현 가능, 자동차 부품 기업의 공동 선택이 되어 있다.

용접은 자동차 부품에 중요한 일환이다. 용접의 품질이 정말 중요하기 때문에 자동차 용접은 다양한 용접 방법을 사용할 수 있지만 레이저 용접은 아주 높은 용정 공예로 차체 중량을 직접 낮추고 조립 정밀도를 향상할 수 있다. 자동차의 강성하고 고정도를증가하고 대폭적으로 자동차 차체 및 부품은 제조할 때 나타난 원가를 할인할 수 있다. 완성 차의 원가를 내려갔다. 그래서 자동차 부품 용접은 레이저 용접기계를 사용하는 것은 최적 선택이다.

포크 레이저 용접

자동차 창 레이저 용접

시트 레이저 용접

자동차 부품은 레이저 용접으로 부품과 모형의 수량을 감소하고 포인트 용접 수량을 감수했다. 재료 용량 최적화、부품 중량 감소、원가 할인과 사이즈 정밀도의 제고 가능. 레이저 용접 후에 강판 강도가 30%이상을 증가할 수 있다. 공작물 연결 사이에 조인트 서페이스 너비는 감소 가능 판재의 사용은 차체의 강성이 높아질 수 있다. 본 차체의 부품 용접 부분에 변형 없고 용접 속도가 빠르며 용접기 열 처리 필요 없고 유연성이 강하다. 작은변형、높은 용접 강도、고속 등 장점 실현되었다.

HG LASER 전문적으로 자동차 부품 용접 연구하고 JKH 자동차 부품 전문용 레이저 용접 설비이다. 인간-기계 작동이 편리하다.비 숙련된 운영자 직접 쉽게 조작 생산 가능.기계인 자동 로딩&언로딩, 생산 속도가 빠르고 연간 생산량이 대개 수백만 개 이상; 독특한 틀링지그 설계가 안락 의자 등 부품의 전자동 클립 용접실현 가능.

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