당신은 레이저 용접 설비가 원통 리튬 전지의 용접 응용에 대해 아십니까?

리튬 전지는 포장 방식에 따라 원통 리튬 전지, 사각형 리튬 전지와 소프트 포켓 리튬 전지로 나뉜다.최근 2년 동안 원통 리튬 전지의 시장 점유율이 하락했다고 했지만 세계에서 가장 영향력 있는 신에너지 자동차 제조업체인 테슬라는 첨단 제품에 원통형 전지를 사용했다.

원통 리튬 전지는 에너지 밀도가 높고 안전하며 원가가 저렴하기 때문에 대용량 전지는 이미 각 전차 회사들이 노력하는 중점 분야가 되었다.다음은 화공 레이저 소편을 따라 레이저 용접 설비가 원통 전지에서의 용접 응용에 대해 알아보겠습니다.

레이저 용접 설비가 원통 리튬 전지 용접에 응용되다：

원통 리튬 전지 용접은 주로 원통 전지 덮개 용접 및 원통 전지 PACK 모듈의 용접을 설계하기 때문에 상대적으로 사각형 리튬 전지 원통 전지 용접 공정과 비교적 간단합니다. 화공 레이저 1000W 용접 설비를 사용하는 것을 권장합니다. 우리는 생산 요구에 따라 맞춤형 공장 핀셋을 사용하여 원통 전지의 서로 다른 용접 요구를 만족시킬 수 있습니다.원통 코어의 용접은 주로 양극의 용접에 사용되는데 음극 부위의 껍질이 얇기 때문에 용접하기 쉽다.현재 일부 공장들이 채택하고 있는 음극 용접 면제 작업과 같이 양극은 레이저 용접을 채택한다.

원통형 배터리의 레이저 용접 문제점 및 해결 방법:

용접 난점 1:

재료가 얇아서 타서 뚫기 쉬우며 강도가 미치지 못한다.

솔루션:

원료의 일치성 제어하기;

우수한 성능을 가진 클러치를 설계하여 클러치의 간극을 제어한다.

작은 섬유 코어 광섬유 레이저를 선택하고 진경 고속(300mm/s 이상)으로 용접한다.

용접 난점 2:

용접 깊이의 요구가 비교적 크고 용접봉의 성형이 비교적 나쁘다.

솔루션:

레이저 코어 선택 50μm～100μm, 높은 출력으로 고속(80mm/s 이상) 용접을 합니다.

원통 리튬 전지의 발전 배경

기술단에서 전극이공예의 돌파에 따라 삼원/철 리튬 병행 등 기술이 성숙되면서 대원통전지의 높은 안전성, 높은 신뢰성, 낮은 원가, 양산 일치성 등 장점이 더욱 뚜렷해졌다.

이 동시에 큰 원통 전지의 설계 제조, 심지어 회수도 더욱 높은 수준의 표준화를 할 수 있고 전지의 계단식 이용 시장에도 추진 역할을 한다.

공급단에서는 억위리튬에너지, 힘신, 벌집에너지, 비크, 파나소닉, LG 등 배터리 업체들이 4천680을 비롯한 대원통전지를 적극적으로 따라가고 있다.

시장 쪽에서는 테슬라 외에도 포르쉐, 장화이, 둥펑란투 등 자동차 업체들이 잇따라 명확한 대원통전지 적용 신호를 보내고 있다.아울러 전기차 분야 활용 외에 원통 전극 귀전지도 현재 에너지 저장, 전기공구 등 시장에 널리 활용되고 있다.