자동차 열성형 기술의 출현과 응용은 시장 수요를 변화시켰다. 한 자동차 열성형 생산 라인은 일반적으로 4~5대의 3차원 5축 레이저 절단기를 갖추고 시장 수요는 폭발적으로 발전했다.

지금까지 전 세계에 거의 450개의 자동차 열성형 생산 라인이 있으며, 부대적으로 생산된 3차원 5축 레이저 절단기를 따라 약 2000대의 세트가 있다.국내에는 근 170개의 열성형생산라인이 있고 부대생산을 따르는 3차원 5축 레이자절단기는 약 700대가 있다.

자동차 제조업체들은 열성형 강판에 대한 애착으로 더 높은 굴복 강도의 열성형 강판 수요가 증가하고 있으며, 3차원 5축 레이저 절단기는 이형 곡면 부품의 가공 이기로서 업계 내에서 없어서는 안 될 역할을 하고 있다.

3차원 5축 레이저 절단 원리는 산업 로봇의 유연하고 빠른 동작 성능을 이용하여 사용자 절단 가공 부품 사이즈의 크기에 따라 로봇을 정장 또는 거꾸로 조립하여 서로 다른 제품, 서로 다른 궤적에 대해 교육 프로그래밍 또는 오프라인 프로그래밍을 진행할 수 있으며, 로봇의 6축은 광섬유 레이저 절단 헤드를 탑재하여 불규칙 부품에 대해 3차원 절단을 진행할 수 있다;광섬유 레이저 절단 헤드에는 수동 장치와 광로 전송 장치가 장착되어 있으며, 광섬유를 이용하여 레이저를 절단 헤드에 전송하고, 다시 초점 시스템을 이용하여 초점을 맞추며, 서로 다른 두께의 판재를 대상으로 여러 세트의 초점 시스템을 개발하여 다양한 3차원 금속 판재를 다방면으로 절단한다.

자체 광범위한 재질과 복잡한 형체의 절단 높은 적용성 외에, 적용 장치를 장착하면 화공 레이저 AUTOBOT3015 자동차 열 성형물 3D 5축 레이저 절단 스마트 장비와 같은 기계의 더 큰 성능과 용도를 개발할 수 있다:

1. 가공소재 3D 컷을 완료하는 것 외에 평면 컷에도 사용할 수 있습니다.동시에 이 플랫폼에서 용접 모듈 전환을 실현할 수 있고, 레이저 용접 플랫폼으로 확장하여 1기 다능을 실현할 수 있다.24시간 무중단 안정적 생산으로 대량 생산에 적합하다.

2.전통 관절 기계 손에서 각 관절 축 사이에 서로 연결, 기계 손의 고정 받침대부터 가공 헤드로 순차적으로 배열, 정밀도 오차가 누적되어 발생하여 최종 가공 완제품 오차가 기하급수적으로 증가한다.3차원 5축 가공 기축의 각 축 사이는 서로 독립되어 있고, 용문 쌍구 구조의 안정성이 높으며, 장기적인 고속 고정밀 안정적인 절단을 보장할 수 있다.

3.용문 더블 드라이브의 구조, 침대 몸체는 일체화 전체 용접 가공 성형, 고강성, 고동적 응답의 횡량, 동시에 전용 레일 받침대, 직선 레일의 양자 기어 래크 듀얼 모터 구동, 유효 절단 폭은 6 * 4.5m에 달하며, 심지어 생산 수요에 따라 다시 맞춤 제작할 수 있다.

이밖에 자동차부품가공에서 기타 절단기에 필적할수 없는 우세를 갖고있다. 례를 들면 자동차차체설계와 제조는 금형개발의 투자위험을 크게 낮춘다. 주로 신차종을 개발하고 온라인절단, 변형차생산에 사용된다. 례를 들면 견본차부품을 절단하는데 차체덮개부품의 절공, 변, 절단핸들구멍, 차체바람막이, 차체덮개받침대구멍, 에어백부품, 유압성형부품 등이다.또한 화공 레이저가 자동차 제조업에서 비교적 인기 있는 설비이다.