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자동차 일체형 도어링 레이저 용접 솔루션
2026-04-2220

자동차 산업이 더욱 까다로운 안전 등급과 적극적인 경량화 목표로 전환함에 따라 레이저 용접 일체형 도어링이 핵심 구조 혁신으로 부상했습니다기존 스폿 용접  다부품 조립 방식에서 벗어나 선도적인 완성차 업체는 레이저 용접 블랭크(LWB) 채택해 끊김 없는 고강도 안전 케이지를 제작하고 있습니다.

도어링 진화조립형에서 일체형으로

기존에는 A필러, B필러루프 레일실이 별도 부품으로 무거운 거셋 보강재를 사용했습니다현재 레이저 용접 열간 성형 도어링은 이들 부품을 단일 연속 부품으로 통합합니다파이버 레이저 용접 기술을 활용해 열간 성형 공정 전에 Usibor® 1500, 2000  두께와 강종이 다른 초고장력강(UHSS) 접합할  있습니다.

도어링 생산에서 레이저 용접의 기술적 장점

  1. 최적화된 소재 분배(맞춤형 특성 구현)

레이저 용접은 기계적 특성이 다른 소재를 정밀하게 접합할  있습니다예를 들어 측면 충돌  침입 방지를 위해 B필러 부위는 최대 인장 강도로 설계하고크럼플 존은 연성이  높은 강재를 사용해 에너지를 흡수합니다 맞춤형 방식은 기존 냉간 성형 조립체 대비 차체 중량을 15~20% 줄입니다.

  1. 우수한 용접 건전성  열입력 제어

일반적으로 6~10kW 고출력 파이버 레이저를 사용해 용입 깊이를 확보하고 열영향부(HAZ) 최소화합니다이는 Al-Si 코팅 보론강의 야금학적 건전성을 유지하는  중요합니다최신 시스템은 용접부 알루미늄-실리콘 코팅을 제거하는 어블레이션 기술을 탑재해 취성화를 없애고 글로벌 충돌 시험 기준을 만족하는 고품질 접합부를 구현합니다.

  1. 향상된 치수 정밀도

레이저 용접은 비접촉 고속 정밀 가공을 실현합니다로봇 비전 시스템  실시간 용접선 추적과 연동해 마이크론 수준 정밀도를보장합니다 일관성은 후속 성형  스프링백 문제를 줄여 화이트 바디(BIW) 공차를 엄격하게 관리하고 풍절음(NVH) 성능을개선합니다.

수익성 실현효율성과 안전성의 결합

1 부품사에게 레이저 용접 도어링 전환은 안전 선택을 넘어 경제적 선택입니다.

소재 절감중첩 접합부 감소  무거운 보강재 제거로  소재 비용을 낮춥니다.

생산 속도레이저 용접 속도는 분당 5~10m 넘어 기존 접합 방식보다 훨씬 빠릅니다.

지속 가능성차체 중량 감소는 직접적으로 CO 배출 저감  전기차(EV) 주행 거리 연장으로 이어집니다.

HGTECH 자동차 일체형 도어링 레이저 용접 지능형 시스템은 자동차 도어링 전용으로 설계되었으며 Al-Si 코팅강 용접에 적합합니다용접 합격률은 99% 달합니다동일 두께  맞춤 용접 블랭크(TWB) 용접을 지원해 소재 이용률을 15% 높이고 중량을 20% 절감합니다파이버 옵틱 용접 헤드와 용접선 추적 기능을 탑재하고 단식/복식 도어링 생산을 지원합니다로딩/언로딩 인라인 검사를 확장할  있어 지능형 제조의 높은 생산 사이클 요구를 충족합니다.

결말

일체형 레이저 용접 도어링으로의 전환은 현대 자동차 공학의 정점을 보여줍니다고출력 레이저 정밀도와 첨단 소재 과학을 결합해 제조사는  안전하고 가볍고 효율적인 차량을 제공할  있습니다.

화이트 바디 생산 라인 최적화를 원하시면 자동차 열간 성형강의 특수성에 맞춘 엔드투엔드 레이저 용접 워크스테이션을 제공합니다기술 상담 또는 공장 맞춤형 수익성 분석을 위해 지금 문의하십시오.

HGTECH 대하여

HGTECH 중국 레이저 산업 적용의 선구자이자 리더이며 세계 레이저 가공 솔루션의 권위적인 제공업체입니다저희는 레이저 지능형 장비측정  자동화 생산 라인스마트 팩토리 구축을 포괄적으로 계획하여 지능형 제조에 대한 전체 솔루션을 제공합니다.

저희는 제조 산업의 발전 추세를 깊이 파악하고 제품  솔루션을 지속적으로 풍부하게 하며자동화정보화지능화와 제조 산업의 융합을 탐구하는 것을 견지하고 산업에 레이저 절단 시스템레이저 용접 시스템레이저 마킹 시리즈레이저 텍스처링완비 장비레이저 열처리 시스템레이저 드릴링 머신레이저  각종 보조 장치특수 레이저 가공 장비  플라즈마 절단 장비구축에 대한 전체 계획과 함께 자동화 생산 라인  스마트 팩토리를 제공합니다.